一、操稳平顺项目负责人
关键工作职责:
负责工程车辆整车平顺性、操作稳等方向研究。
学历、工作经历要求:
车辆工程、机械、力学等专业硕士及以上学历,博士无工作经历要求,但博士论文为相关方向,硕士需要3年以上工作经验。
关键工作技能要求:
具有扎实的车辆动力学理论基础和底盘系统研发与开发经验;
熟悉车辆底盘开发分析流程,熟悉车辆实验相关标准法规;
熟悉操稳性定性指标和平顺性指标的设定分解及相关调校开发,具有整车动力学和动力学分析及实验经验,熟悉操稳性与平顺性主客观评价方法;
二、振动与噪声项目负责人,博士,1人,带领团队振动控制、结构动态设计和试验研究
机械、力学、车辆等相关专业;主要从事机械振动控制、结构动态设计和试验方面的研究,了解结构动态设计理论及方法,具有振动控制相关项目经验,熟悉模态分析技术,具备良好的创新意识和团队协作精神。
三、减震降噪工程师
关键工作职责:
进行工程机械振动与噪声控制方向的研究工作,主要参与工程车辆整车平顺性、操作稳等研究。
学历、工作经历要求:
1、 车辆工程、机械、力学等专业硕士及以上学历,博士无工作经历要求,但博士论文为相关方向,硕士需要3年以上工作经验。
关键工作技能要求:
1、 熟悉车辆动力学理论,具有底盘系统研究与开发经验;
2、 了解车辆操纵稳定性的分析与实验方法,满足以下条件之一:
A. 熟悉操纵稳定性指标和平顺性指标的设定分解;
B. 具有操稳调校开发经验;
C. 具有整车运动学与动力学分析经验,熟悉ADAMS、TRUCKSIM及Cruise等;
D. 熟悉操稳性和平顺性主客观评价评价方法。
四、机械系统动力学项目负责人,博士,1人,带领团队虚拟样机技术方面的研究工作
机械、力学、车辆等相关专业;主要从事多体系统动力学方面的研究,机械相关专业,具备良好的多体系统动力学理论知识,熟悉ADAMS等动力学软件的使用,具备良好的创新意识和团队协作精神。
五、结构疲劳可靠性项目负责人,博士,1人,带领团队进行疲劳、可靠性分析研究
(1)机械、力学、车辆等相关专业;熟悉结构疲劳理论,具有以下项目经验者优先:
(2)材料及钢结构疲劳性能及试验研究;零部件疲劳失效分析及试验研究;零部件可靠性研究;
(3)熟悉抗疲劳设计技术发展最新动态及未来发展趋势;
(4)具有较强的领导能力,有担当,承受得住压力,有高度责任感;
六、工程力学(计算力学)负责人,博士,1人。
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